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今天(24日)上午8點多，高雄輕軌驚傳車禍事故。一名45歲的楊姓工人違法跨越輕軌軌道，當場遭列車迎面撞擊，導致列車車頭玻璃碎裂，楊男的頭部也受到撕裂傷，幸無生命危險；不過由於楊男違法在先，高捷表示，將不會賠償醫藥費，而且還需向他求償修車費至少20萬元。
高雄輕軌於上午8點多行經C3與C4站間時，迎面撞上正跨越軌道的楊姓工人，因撞擊的力道極大，列車車頭玻璃當場碎裂。警消表示，45歲的楊姓工人，遭撞後頭部有撕裂傷、手腳也有多處挫傷，所幸送醫救治後已無大礙。
據楊男表示，當時他正在凱旋路上進行養護施工，做到一半時起身穿越輕軌路廊，準備要到停在對面的車上拿取工具，不料低著頭走路的他，沒發現列車已向他駛來，當場遭迎面撞上。
高捷提醒民眾，輕軌路廊為專有路權，切勿擅自進入、跨越，違者可依大眾捷運法開罰，最高可處7500元罰款。楊男違法闖入軌道遭撞，高捷強調，不僅不會負責醫藥費，還將向他求償修車費至少20萬元。
▲45歲的楊姓工人違法跨越輕軌軌道，當場遭列車迎面撞擊，導致列車車頭玻璃碎裂。（圖／社會中心翻攝）
台中市豐盟、大屯、群健、台灣佳光、大台中數位有線（原威達）等五家有線電視業者，在市長林佳龍上任前每月費率均為五六五元，林市長上任後頭一年審查費率，降價十五至卅元，為台中史上最高降幅，並要求業者全力推動數位化。經一年努力，豐盟、大屯、群健、台灣佳光數位化已達一○○%，費率委員會同意一○六年費率維持五五○元不變，並要求業者將營收再投入提升自製頻道之節目品質；大台中數位有線數位化比例雖已進步至九八?一%，但仍未達一○○%，故仍讓其費率較其他業者低，為五四○元，並要求其應於一○六年六月卅日前全面數位化，如未完成，則再降為五三○元；反之，大台中數位有線如能依限完成一○○%數位化，則調為與其他業者相同的五五○元。
費率委員會審查一○六年度費率時，經二次會議討論，並綜合參考各業者財務情形、數位化光纖網路建置績效，參與公益回饋、滿意度調查結果及各業者民眾陳情案件數比率等資料，審定一○六年有線電視基本頻道收視費用，包括豐盟、大屯、群健及台灣佳光四家業者，經過努力，提前於今年底完成關閉類比訊號、數位化一○○%的目標。費率委員會對業者舖設數位機上盒、建置光纖等硬體建設的努力均給予肯定。為鼓勵業者提升自製頻道的節目內容品質，同意一○六年此四家業者月收視費上限維持與一○五年的五五○元上限不變。
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